Пожарные учения на здании КПСС

После страшнейшего в современной истории Красноярска пожара, который произошел 21 сентября на ул.Шахтеров, пожарные решили проверить свою готовность к работе на высотных зданиях. 

Учения, правда, в последний момент, были перенесены с недостроенного высотного здания на недострой, известный в городе, как КПСС - ему вода и пена не навредит, все равно скоро будут сносить. 

Интервью с начальником авиации МЧС России

В Красноярске прошел летно-методический сбор авиации МЧС России, на который приехали летчики со всех регионов страны. На аэродроме "Емельяново" представители Сибирского авиационного отряда организовали показ техники и рассказали своей работе. 

 О сборе и работе авиации МЧС России удалось поговорить с начальником авиации МЧС России генерал-майором запаса, заслуженным военным летчиком Российской Федерации Сергеем Александровичем Федоровым:

Томичи даже не подумали сообщить о выходе из "Ящика Пандоры"

Вечером стало известно, что томские туристы просто НЕ ПОДУМАЛИ, что их кто-то будет искать и решили не возвращаться на базу. К моменту, когда их начали искать, они преспокойно ехали домой. Но хорошо то, что хорошо кончается... 

А я, как и обещала, выкладываю ролик со спасательных работ в "Ящике Пандоры" в 2005 году. 

Вообще история несчастных случаев в этой пещере действительно поучительная. Все погибшие в ней - новосибирцы. И две из этих жизней, можно сказать, находятся на совести руководителя новосибирского клуба Артема Ковалевского - он был руководителем у обоих.

"Ящик Пандоры"

Сегодня абаканские спасатели поехали в Малую Сыю. Место красивейшее, с большим количеством пещер, просто спелеологическая Мекка. Там вчера пропали трое томских туристов-спелеологов - ушли в пещеру "Ящик Пандоры" и не вернулись. 

Люди обсуждают их поиски тут: http://vk.com/wall-44499956_517.

И предложения-то высказываются очень правильные - совершенно непонятно, почему в нашей стране до сих пор не решен законодательно вопрос возмещения убытков государству за проведение подобных работ. Хотите заниматься экстремальными видами спорта, пожалуйста. Только купите страховку - в случае если что-то произошло страховая компания оплатит затраты на ваши поиски и спасение. А не купили страховку, будьте готовы заплатить из своего кармана. 

Думаю, такие меры быстро бы решили вопрос с сокращением количества желающих без подготовки пойти в горы или спуститься в пещеру. Вечером постараюсь найти видео о том, как в 2005 году в той самой пещере вытаскивали новосибирского парня. Надо сказать, поучительно.

Кстати, что за полоса пошла? Полтора года как ушла из МЧС, а в последние дни хоть каждый день пиши про их работу. Что на работе, что здесь. Ностальгия, что ли?

С открытием сезона вас, любители подледного лова

Пару дней назад на Ангаре спасали рыбака. Из-за подъема воды лед вдруг раскололся в тот момент, когда на нем находились 5 рыбаков, в том числе 60-летний мужчина. Четверо более молодых товарищей сумели спрыгнуть на остров, а пенсионер проплыл на этом импровизированном "острове" еще больше 2-х км и смог спастись самостоятельно, когда льдину прибило к берегу. 

Спасение рыбака со "льдины"

Кинувшимся сразу после известия о происшествии узнавать информацию журналистам рассказали, что "льдину спасатели планируют встречать в 7 км ниже по течению от поселка, около которого она оторвалась, а если не получится, то в воздух поднимут вертолет", но, не дожидаясь помощи, мужчина сумел добраться до берега, соскочив со льда пока его в очередной раз прибило к берегу.

Очевидцы происшествия в комментариях к новости тут же начали ругаться, обвиняя сотрудников МЧС в том, что они ничего не делают, а только славу чужую присваивают. Вроде, не видели мы вас, а значит вас и не было.

Зная технологию работы я могу с уверенностью сказать - дело здесь целиком в непонимании полной картины ситуации. 

Как транспортируют больных

Этим летом в Красноярске открыли еще одну вертолетную площадку. Раньше вертолеты санитарной авиации садились где-то в районе "Планеты", а потом их смещали все дальше и дальше, пока не выгнали так далеко, что из-за пробок они стали добираться до больниц по полтора часа. После этого краевые и городские власти нашли компромиссное решение и определили местом посадки больших вертолетов остров Татышев, а для маленьких, двухместных сделали еще одну - в непосредственной близости от больницы. 

Во время открытия разговорились с руководителем компании, выполняющей полеты на тему как именно транспортируют больных. Оказалось, что недавно они перевозили маленького ребенка с севера и все время полета врачу пришлось по очереди с мамой держать ребенка и капельницу. Оказалось, что про вертолетный модуль, разработанный для МЧС и имеющийся в городе никто не слышал. 

Разбирая старые фотографии обнаружила, что у меня есть снимки, любезно в свое время предоставленные пресс-службой ФМБА. Почему бы не восполнить пробел? 

Ергаки Часть 4. Соревнования

Первым этапом стал "Сноу-Драг" - кольцевые гонки. Дистанция очень короткая и поэтому сложная. Любой вылет за накатанную колею грозил проигрышем - выбраться из весеннего снега очень тяжело.

На старт вышли машины разных классов, поэтому судьи решили ввести уравнивающий коэффициент. За 1 была взята мощность "Тайги", "Буран" - 0,8, а более мощные машины - 1,1. Как показала практика, мощной машиной тоже нужно уметь управлять, чтобы она помогала водителю добиться желаемого результата. Самым мощным был спортивный "Arctic Cat" под управлением Марата - спасателя-общественника из Удмуртии. Но его напарник, который увидел этого чудо-зверя за день до начала соревнований не смог с ним справится. В итоге к финишу первыми пришли спасатели из Уральского регионального отряда на "Буране", а "кот" показал намного худшее общее командное время. 

это и есть Arctic Cat

Ергаки Часть 3. Открытие

Александр Валентинович Курсаков и Вася

Первый день соревнований начался с крика и истерики. К моменту приезда заместителя министра Павла Васильевича Плата оказались неготовы. Несмотря на то, что мы с Леной предлагали свою помощь, да и потом не отказали бы в ней, к нам посчитали ненужным обращаться, а сами не успели. В итоге на открытие все выбегали уже почти бегом с кубками и медалями в руках. Кто бы задумался о дальнейшем...

Честно сказать, это был единственный момент, когда мне удалось пофотографировать, потому что потом началось то, что началось. 

На построение вывели всех, включая четвероногих спасателей

Ергаки Часть 2. Подготовка к соревнованиям

По приезду поселили меня в одном из дальних гостиничных номеров на втором этаже. Сперва планировали поселить к девчонкам в 6 номер, но потом вспомнили мою "горячую любовь" к дамочке, которая занимает сейчас пост пресс-секретаря отряда и передумали. К слову сказать, я там ночевала одну ночь, перебравшись потом вниз к своим любимым друзьям. 

Ергаки Часть 1. Дорога

На Ергаках на новой базе МЧС прошли соревнования спасателей по гонкам на снегоходах. Это был новый формат для всех - и для участников и для судей. Я туда попала в числе последних в судейскую бригаду в должности секретаря на дистанции. 

Начиналась поездка не очень удачно. Поторопившись, я вызвала такси не по проверенному номеру, а доверившись отзывам с falmp. Так вот, никогда не пользуйтесь услугами "АТакси"и не звоните по телефонам 2−77−77−87 и 2−550−550 потому как они обманут и скажут, что не приехавшая вовремя машина - не их проблема и не их вина. Из-за этих (пииии....) мне пришлось с тяжелым рюкзаком бежать до ближайшей стоянки машин и потом водителю ехать за 15 минут от Копылова до Автовокзала. Спасибо ему огромное - довез. Правда, за двойную цену. Но это уже не очень страшно, потому что я успела.

Скотина мертвая есть?

Почему-то ночью вспомнилась одна старая уже история. Это был мой самый первый выезд на спасработы - 2004 год, апрель, Кемеровская область. К тому моменту я уже полгода как добивалась аттестации на "спасателя", но начальство упорно отказывало. И вдруг...

Чудесное спасение сноубордиста в Хакасии

Сегодня мне было очень стыдно говорить с одним человеком. Он написал в обратной связи на сайт, что информация, которую мы вчера опубликовали про чудесное спасение хакасского сноубордиста спасателями ложь. Редактор поручила мне, как ее добытчику, выслушать сторону противников и написать их версию. Мужчина, назвавшийся Василием, с обидой в голосе рассказывал свою версию произошедшего. 

Сноубордисты катались в Приисковом небольшой компанией, но на их счастье, там же отдыхала компания снегоходчиков. Когда 21-летний парень потерялся, спасателей вызвали не сразу. Надеялись найти своими силами, попросили помощи у компании на снегоходах, в которой, как я поняла из разговора, был и Василий. Ночью, пока помощь еще не подоспела, мужчины не прекращали попыток разыскать товарища.

Вызванная в полночь смена приехала только к полудню, сославшись на плохую дорогу и погоду, а также на то, что ехать пришлось аж с Ергак. Добровольные спасатели на собственных снегоходах сразу отметили в своих профессиональных коллегах признаки полной нищеты - "на них были какие-то обтрепанные ватные штаны, непонятного происхождения куртки. А уж о технике и говорить не хочется. Приехали они на старом ГАЗ-66, в котором кроме 5 человек еще снегоходы были, вещи, рюкзаки и прочее. Им, показывали, такую базу отстроили, а одеть нормально не могут!". Экипировкой, правда, дело не закончилось. Старые Бураны, с трудом выгруженные из машины, заводиться не захотели и механику, приехавшему со спасателями, пришлось провозиться еще часа 1,5. Кто знает тайгу, поймет что времени для того, чтобы спасти парня, если бы он на самом деле попал в беду, уже практически не оставалось. Провести ночь и еще целый день на склоне в горнолыжной одежде - совсем не сахар. 

Все это время добровольные помощники час за часом, километр за километром, прочесывали всю гору и ее окрестности. И их поиски увенчались успехом. Потерявшийся парень, живой и весь в поту пробирался им навстречу по глубокому снегу. Ни о какой помощи, кроме как подвезти до жилья, речи, по словам Василия, и быть не могло. У "бывалого" спортсмена с собой был "аварийный запас", который включал в себя термос с чаем и горелку. Почти уверена, что кроме термоса и чая было и то, что можно было в тот чай добавить. 

На самом деле, проблема эта куда глубже. Нельзя относится к делу спасения, как к работе. Это должно быть в душе и если при этом присутствует здоровая доля пофигизма, то пусть она будет, главное, чтобы не во вред работе.

В материале я не написала и половины того, что услышала. Но за все, что говорил Василий, мне было крайне стыдно за своих недавних коллег.

 

Как работают журналисты LifeNews. Стыдно, "коллеги"!

http://www.lifenews.ru/news/69673. Сотрудников спасательных отрядов, работавших на месте крушения "Булгарии" в июле 2011 года, обвинили в мародерстве. Под таким соусом подали LifeNews жалобу, поданную жертвами крушения в следственный комитет. По словам пассажиров, после того, как им были возвращены вещи, оставленные в каютах, в них не оказалось денег - то есть все на месте, а денег нет!

LifeNews разговаривает с начальниками спасателей, работавших на борту, пока Булгария была еще под водой, фактически обвиняя их сотрудников от имени выживших пассажиров. Однако на страничке новости есть еще небольшой видео-ролик, который, я уверена, почти никто не смотрит. Там, на съемки, сделанные недавно на борту теплохода, наложен телефонный разговор с одной из подавших заявление.

Так вот, женщина, разговаривавшая с корреспондентом по телефону ни слова про водолазов не говорит! Она произносит фразу, что-то типа того, "ну если работники прокуратуры и те, кто на борту работали, то есть наши органы, которые призваны нас защищать...". То есть она говорит только о правоохранительных органах, а по версии журналистов - это спасатели.

Почему меня так это возмущает? Потому что я знаю лично больше 10 человек, которые там работали. Я видела их сразу после возвращения с работ. Говорить о Булгарии они не хотели - да и кто захочет, попав в фильм ужасов. Им пришлось ходить по темным затопленным коридорам, протискиваться между тем, что еще недавно было счастливой толпой отдыхающих. Мужчины, женщины, дети. Утонувшие. Не дай бог кому-нибудь оказаться в их шкуре, в шкуре спасателей, которым предстоит вытащить на поверхность больше сотни погибших людей.

Вы скажите, всего в работе принимало участие больше 200 водолазов, не только мои знакомые. Но даже технически - под водой шарить по сумочкам не реально. Водолазный костюм не даст возможности выполнить мелкую работу руками. Тем более нереально вытащить украденные деньги незаметно - на борту спасательного катера куча журналистов с камерами, то же самое и по берегам. Вокруг слишком много глаз.

Честно говоря, мне стыдно за своих коллег, которые написали это. С их стороны это явный непрофессионализм и подтасовка фактов. Я с трудом соглашаюсь с нашим редактором, переворачивающим порой заголовки новостей, чтобы заставить людей прочитать материал, но у нас внутри текста всегда содержится правильная информация, проверенная и честная. А здесь? Человек совсем не думает о последствиях своей писанины. В МЧС много всего, как и в любом ведомстве хорошего и плохого, но воровство у погибших!!?? За такое в отрядах выловленную "крысу" бьют и выгоняют с работы. Повсеместно. Не важно, в Москве, Татарстане, Башкирии, Сочи или на Камчатке. Но осадок от таких "сенсаций" остается надолго. 

Вот, очередная статья вышла в "Спасателе"

http://www.mchsmedia.ru/spasatel/3279/document39790/

Камчатка. Прилет

Прилет

Главный судья (в центре) и судьи около самолета

Шумные сборы, веселый автобус, ожидание на аэродроме... Так обычно начинаются все поездки сотрудников МЧС. Так начинался и этот полет на соревнования. На Камчатку.

Грузовой Ил-76 гордой белой птицей опустился на посадочную полосу, с ревом прокатился по рулежке, развернулся и остановился в конце площадки. Еще несколько минут и по узкой железной лестнице начали спускаться прилетевшие. Большую часть этих людей я знаю уже почти 10 лет и очень хочу не терять, не смотря на то, что поменяла работу.